星宇股份这事，越闹越大了！107 个刚毕业的大学生，入职才一个多月，就被 HR 逼着 "二选一"—— 要么主动走人拿半个月工资，要么下流水线拧螺丝。你说气不气人？可更蹊跷的还在后面：大众查了，奔驰立案了，宝马也跟进了，连港交所都收到了投诉。一个国内劳动纠纷，怎么就惊动了半个欧洲汽车圈？

107 个应届生被 "羞辱式劝退"，星宇这波操作确实该骂

今年 7 月，星宇股份招了 440 名 2026 届应届生。常州的车灯龙头，上市公司，听起来多体面！结果呢？8 月 8 号开始，HR 分批约谈，一对一谈话，甩出两个选项。

第一个选项：当天签 "个人原因离职"，公司多给半个月工资，结清 8 月社保，给封推荐信，宿舍再住一周。第二个选项：不签是吧？行，直接转岗一线操作工，说好的一个月产线实习延长到三个月，薪资按普工标准重签合同。

这叫什么？这叫 "羞辱式劝退"！一个本科甚至硕士毕业的孩子，招进来的时候说的是管理岗、技术岗，转头就让人去流水线拧螺丝，谁能接受？这不就是逼人走吗？

录音里 HR 那句 "不同意，现在就可以出去"，听得人后背发凉。

8 月 25 号，常州人社局通报了。招录 440 人，解除 107 人劳动合同，协商过程 "方法简单生硬、缺乏充分有效沟通"。涉事人力资源总监，停职处理。

8 月 27 号，星宇股份发致歉信。承诺给相关毕业生即时发放 3 个月求职生活补贴，11 月底前还没就业的，再给 6 个月工资补偿。9 月 2 号业绩说明会，董事长周晓萍第二次公开道歉。

人民日报都下场了，人民锐评直接加粗："对于这种失德失范行为，绝不能姑息！"

说实话，星宇这波操作，该骂！企业招了人又反悔，用这种下三滥的手段逼人走，把应届生的前途当儿戏，这不是人民内部矛盾是什么？自家企业犯了错，该罚罚，该改改，该赔赔，没什么好商量的。

大众奔驰宝马接连出手，一个国内纠纷怎么就闹成了国际事件？

可事情到这儿，没完。

被解约的学生们，一边向常州人社部门投诉，一边干了件让人没想到的事 —— 把投诉材料递到了海外！

递到哪儿了？大众汽车、梅赛德斯 - 奔驰、宝马，还有正在审核星宇 H 股上市的港交所。甚至有人准备往欧盟相关机构递。

这一下，事情性质变了。

9 月 1 号，大众中国率先官宣：高度重视，已启动专项调查！调查范围还包括星宇在塞尔维亚的海外生产基地。

奔驰更快。企业和人员保护办公室（BPO）直接回函举报人，给了个案件编号 WB0011869，全程绑定不可删除。回函里怎么定性的？"供应商的严重道德和劳动失当行为"，"不符合梅赛德斯 - 奔驰的企业原则"。材料已经转交外部供应商合规专家团队核查。

宝马也没闲着，大中华区回应：环保与社会责任要求适用于全球所有供应商，已关注到相关情况，正在按供应链风险机制展开调查。

港交所呢？收到投诉，直接转交上市科核查。星宇正在冲刺港股双重主要上市，这一下，IPO 进程悬了。

一个国内的劳动纠纷，怎么就惊动了德系三大车企？说穿了，背后有部法律在撑腰 —— 欧盟《供应链尽职调查法案》。

这部法案要求欧洲品牌方对上游供应商的劳工合规承担连带责任。供应商出了劳工问题，品牌方不查不罚，品牌方自己也要挨罚。严重的，还会被剥夺德国公共采购资格，最长三年。屡教不改的，法律甚至强制要求整车厂终止合作。

奔驰在斯图加特总部，对下游供应商的劳工审计已经细到查考勤表、查工资流水的程度。星宇作为奔驰在华的车灯一级供应商，被盯上了，那就是精准打击。

星宇的命门在哪儿？在欧洲！塞尔维亚工厂 2025 年营收同比增长 37%，欧盟市场是它的增长引擎。海外业务虽然只占 4.3%，但那是增量，是未来。一旦被列入合规观察名单，后续订单谈判、价格谈判、新车型定点，全得打折扣。

盘面已经反应了。8 月单月，星宇股份累计跌幅超 19%，市值蒸发 53 亿！

问题来了 —— 这些海外车企，真的是在为中国学生维权吗？

星宇该骂，但外部势力借个案炒作，这把刀砍的是整个中国制造

咱得把两件事分开看。

第一件事：星宇股份用工不规范，欺负应届生，这是事实，是人民内部矛盾。常州人社局查了，企业道歉了，补偿方案出了，HR 总监停职了。这说明什么？说明咱自己的制度能管，咱自己的问题能解决！不需要外人来指手画脚。

第二件事：海外车企扎堆启动合规审查，欧盟供应链法案虎视眈眈，这就不是简单的维权了。这是借个案炒作，拿中国企业的劳工问题做文章，本质上是贸易壁垒，是打压中国汽车供应链！

你想想，欧盟这部《供应链尽职调查法案》，早不出晚不出，偏偏在中国汽车出口猛增的时候出。中国车现在出口的性价比优势，起码 30%！可一旦合规成本加上去，审计、整改、监督，层层扒皮，这 30% 的优势还能剩多少？

星宇只是第一个。今天能查星宇的车灯，明天就能查其他中国供应商的座椅、轮胎、电池。一个一个查过去，整个中国汽车供应链都得被扒层皮！这不是帮学生维权，这是拿学生当枪使，对着整个中国制造开火！

有人说，学生向海外车企投诉，是维权的正当途径。这话没错，学生受了委屈，找谁说理都是他们的权利。但咱得清醒 —— 维权是一回事，被外部势力利用是另一回事。你递出去的是投诉材料，人家拿到的是打压中国产业的弹药。

更有意思的是，星宇一边道歉，一边还针对部分 "不实" 报道启动投诉举报。这操作说明什么？说明企业始终把商业口碑放在第一位，没真正正视学生的权益损伤。但这也恰恰说明，这是咱自家的事，自家企业有毛病，咱骂它、罚它、逼它改，都是为了让它变好。外人插手，那是要它的命，要整个中国汽车供应链的命！

人民日报说得对，失德失范不能姑息。但姑息的是咱自己的企业，整改的是咱自己的问题，轮不到外人来当法官！

星宇股份的错，咱绝不护短！107 个学生的权益，必须维护到底！该赔赔，该罚罚，该改改，一个都不能少！

但咱也得擦亮眼睛！自家的事自家解决，别让外人拿个案当枪使，对着整个中国制造开火！人民内部矛盾，用人民内部的方式解决！外部势力想借题发挥、打压中国产业，咱绝不答应！